Велосипед Colnago G3X Disc GRX 810 (2020)

Тебе нравится веселиться на грязных дорогах? Велосипед гравийный Colnago Gravel G3x (2020) — это правильный велосипед для тебя! Поскольку страсть к Gravel продолжает набирать обороты, и Colnago поразил своим предложением, посвященным этой растущей нише. Colnago G3x разработан специально для гравийной езды. Это не рамка Cyclocross, потому что у Colnago уже есть знаменитая модель Prestige.G3x сохраняет максимальный комфорт на грунтовой местности, и вы удивитесь, насколько быстро он работает. Он имеет оптимизированную геометрию для шин большого объема, для большей устойчивости на высоких скоростях. На раме стойка цепи имеет специальную резиновую защиту для предотвращения повреждений, вызванных «ударом цепи». Кроме того, у основания нижней трубы имеется интеллектуальная встроенная защита, именно там, где щебень и мусор часто оставляют свой след. Это также рама, предназначенная для тех, кто хочет отправиться в длительные приключения, и она может с комфортом установить до 4 бутылочных держателей. Colnago G3x разработан и создан специально для тех, кто предпочитает менее пройденные дороги и является любителем приключений. Те, кто любит далеко уезжать, но не хотят жертвовать производительностью и эффективностью от монококового шасси последнего поколения с технологией, унаследованной от V3R. Защита крышки нижнего кронштейна выполнена из резины. Оснащенный двойным винтом (съемным), он позволяет закрепить третий флягодержатель для бутылок при необходимости. Вилка предназначена для большого зазора колес, возможность установки шин максимум до 42 миллиметров. Необходимое пространство также гарантировано для сброса грязи на пересеченной местности. Система торможения основана на использовании дисковых тормозов. Оба диска имеют диаметр 160 мм, чтобы обеспечить правильную мощность торможения даже при полностью загруженном велосипеде (сумки, аксессуары). Сменный резиновый чехол для защиты пера даже на самых сложных грунтовых дорогах. Интегрированный в раму подседельный штырь - легкий и функциональный, он обеспечивает отличную модуляцию затяжки вместе с легкостью доступа к головке винта.